|
|
|
DRİVE-İN DRİVE
|
|
|
Bu tip raflar ağır hizmet raflarıdır. Deponuzu maksimum olarak kullanmanıza yardımcı
olur. Sektörümüzde bu raf sistemi içine girilebilen raf sistemi olarak da bilinir.
Bu raf sisteminde kullandığınız raflara yükleme esnasında ilk yüklenen paletiniz
en son çıkar.
Peş peşe arkadan öne doğru yükleme yapıldığından dolayı raf sistemi biraz karmaşık
gözükse de deponuzu maksimum kullanmanızı sağlar. Bu raf sistemi Back to Back tipi
raflarla yani sırt sırta olan raf sistemi ile mukayese edildiğinde palet istif sayısı
fazla olduğundan Drive in Drive yani içine girilebilen raf sistemi ön plana çıkar
bu raf sisteminin tek dezavantajı istediğiniz palete anında ulaşamamaktır.
Drive in Drive çelik raf sisteminin omurgasını raf ayağı, raf koridorundaki kılavuz
ray, taşıcıyı raf konsolu, palet oturma profili, palet daya ma profili, düşey çapraz
bağlantılar, yatay çapraz bağlantılar, üst bağlantı traversleri ara bağlantı vecıvata
somundan oluşur. Drive in Drive Çelik Rafların imalatı ve montajı diğer çelik raflara
göre daha uzundur. Çelik Raf Ayakları palet ağırlıkları tespit edildikten sonra
sac kalınlığı belirlenir ve uygun kalınlıktaki çelik sac rulo halinde kestirildikten
sonra rolforming makine parkuruna mukavemeti arttırılması için verilir ve bu parkurdan
özel olarak şekillendirilmiş halinde çıkartılır.
Bu şekillendirilmiş raf ayakları birbirlerine gene aynı şekilde bükülmüş olan yatay
ve dikey diagonallarla birbirlerine bağlanılır en son olarak raf ayak pabuçları
ilave
edilir. Kılavuz raylar ise köşebentlerden imal edilir raf koridor derinliğinden
uzun olarak kesilir ve üstünde çelik dübellerin geçeceği delikler bulunur yere tespiti
için. Kılavuz rayın görevi forklift raf sisteminin içine girdiğinde raf ayaklarına
forkliftin çarpmasını engellemek tir.Taşıyıcı raf konsolu ise her raf ayağının önüne
ve arkasına bağlanır görevi ise palet oturma profilinin raf sistemine adapte olmasıdır.
Konsolların sağında ve solunda cıvata delikleri vardır. Özel olarak bukulmuş palet
oturma profilleri yanlarındaki delikler sayesinde Taşıyıcı raf konsolunun kenarındaki
deliklere cıvata ve somunla bağlanır.
Palet oturma profilinin görevi paletlerinizi taşımaktır bir nevi travers diye de
adlandırabiliriz. Palet dayama profili ise raf sisteminin en arkasına takılan traversdir,
görevi ise ilk koyduğunuz paletin arkaya düşmesini engellemek ve çelik raf sisteminin
birbirine daha iyi kenetlenmesini sağlar. Düşey çapraz bağlantılar ise çelik raf
sisteminin en arkasına yukarıdan aşağıya doğru takılır sistemin sağa veya sola yatmasını
kesmek için takılır bir nevi emniyet kuşağıdır. Yatay çapraz bağlantılarda düşey
çapraz bağlantılar gibi aynı amaçla kullanılır.
Çelik Raf Sisteminin en üstüne önden arkaya dogru takılır. Üst bağlantı traversleri
ise sistemi birbirine bağlamak amacı ile kullanılır. Ara bağlantı ise çelik raf
ayaklarının birbirlerine bağlatışını saglar. Drive in Drive çelik raflarının imalatındaki
son nokta statik toz boyadır. Boya işlemi yapıldıktan sonra deponuzda sizlere kurulu
olarak montaj ekiplerimiz tarafından teslim edilir. |
|
|